车桥是半挂车的三大动力核心总成之一，是一种承上启下的车辆结构。除了要担负承载车身重量外，也有驱动车辆以及制动等作用。车桥也称→车轴，其作用是传递▲车架与车轮之间各方向作用力。半挂车桥的作用是承担汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。那么大家知道半挂车桥是什么材▓质的吗？
半挂车桥的材质可能是低合金钢，应该也有锰钢或是弹簧钢。后桥就是指汽车后面那根桥。后桥只一个总成，有好几◥个零部件组合而成，有铸件，有锻件，全是╳金属与材料，也有密封件，有些是金属材料有些是是非金属才料。
按照驱动方式的差异，挂车车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥▽和支持桥四类。其中转向桥和支∑持桥都属于从动桥。大部分汽车选用前置后驱动(FR)，所△以前桥作为转向桥，后●桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转々向驱动桥，后桥充☆当支持桥。
半挂车桥的标准和要求
车桥及悬挂是汽车挂车的重要组成部分。半挂车桥利用悬挂和车架相≡连，它的两端安装车轮，其作用是传递车架与车轮之间各√方向的作用力◢及其力矩，按照悬挂结构的差异，车桥可分ξ为整体式和断开式两种：按照前ζ 梁形状的差异，又可可分为工字形断面和圆管形断面车桥，工字形断面车桥现阶段应用非』常广泛，它的强度大，形状易于符合总布置上的要求。
半挂车桥有着自身的标准和要求：挂←车车桥中，制动鼓内置车轴应该有足够的强度和刚度，安全可靠地承担车轮与车架之间的作用力；保证主销和转向轮有正确∞的定位角度，使转向轮运动稳定，并使转向轮的定位角度维持不变。转向轮的摆振应小。非悬挂重量尽可能小。
半挂车桥安全可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在符合零部件质量要小的同时，还必须保证有足够的强度和使用△寿命。更多关于挂车桥的←相关信息，欢迎随时来电咨询。
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