车桥在使用过程中不可避免地会出现一些问题和故障，应及时发现和排除。那么，梁山车桥常见的故障有哪些呢？下面跟随小编一起来了解下吧。
作为卡车动力连的三大组成部件，车桥承担的绝↑对是重活，所以在日常使用过程中尤其是驱动桥会时常碰到一些故障，常见∑ 的主要是异响、高温和漏油这三类。我们在踩油门爬坡或者加⊙速时，车辆会ㄨ发出“嗡嗡嗡”的响声，这是由于梁山车桥的主动锥齿轮和被动锥齿轮啮合印迹不合适，通俗※点儿说就是，俩齿轮没有准确到位地啮合，自然〗也不会乖乖地工作。此种现象多¤是主、从动锥齿轮齿合间隙过小或齿合印痕调整不■当所致。多发生在车辆ω大修后或更换过齿轮的时候，可重新进行调〗整使其恢复正常。
减□ 速器壳体温度值高于120℃。这就是常说的车桥发热，如果不及时处理的话可能会导致车辆起火。梁山车桥发生此现象主要是由于加油量过多或者过少。加油『量过多时，驱动桥产生的热量难以散出；当加油量过少时，也会因为润滑不□足，造成发热。
漏油是主减速器漏油。绝大多数输入法兰处漏油是因为输入油封损坏，这也是造成主减速器漏油主要的原因。为了保证梁山车桥内外部压力相等，每一个车桥都会设计有通气口。但是当通气口被油泥堵塞或发生变形时，无法起到通气的作用。此时车桥内部就会产生高温高压，受高气压作↘用，润滑油很可能会从某些薄弱区域被压出。
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